新民晚报“上海时刻”出品

“我今天特意来体验苏州轨交11号线，以后我去苏州玩就方便多了！”今天10时许，与上海轨交相接的苏州地铁11 号线举行万人试乘活动，坐上了第一班试乘列车的上海市民金德明感慨道。

(资料图片仅供参考)

新民晚报记者 陈梦泽/摄（下同）

本次试乘时间为6月16日10:30—16:00、6月17日至6月20日9:00—16:00。试乘期间，上海市民可免费进入苏州11号线，无需提前报名。预计6月下旬，苏州轨交11号线正式开通运营。

换乘体验优

记者在花桥站看到，在充分保证安全运营的情况下，苏州轨交11号线最大程度靠近已运营的上海地铁11号线。苏州轨交11号线的地面二层为换乘大厅，与上海11号线站厅层同标高，在水平及竖向设计上最大化缩短换乘距离。

“花桥站可通过3条空中走廊实现无缝换乘，换乘时间约为5分钟。上海市民在乘坐11号线至花桥站转乘时，无需安检、出站再进站扫码。”苏州轨道交通运营有限公司11号线运营事业部副部长赖一鸣介绍，目前，苏州轨交11号线为免费试乘阶段，本月下旬正式开通运行后，苏州上海地铁可实现“一码联乘”，乘客可使用“苏e行”或“Metro大都会”App扫码乘车，通过站内专用通道“无感换乘”，无需出站后重新进站。

“正式开通后，在每天正常开行的时段之前和之后，苏州轨交11号线将特意安排早上从共青站到花桥站（班次时间5:25、5:45），晚上从花桥站到共青站的（班次时间22:53、23:10） 各两趟的大站快车，大站快车就是选取了一些客流比较大的车站进行停靠。”

此外，上海地铁也进一步延后花桥站往上海中心城区方向末班车时间至22时，并制定苏州轨交11号线、上海地铁11号线末班车后定点加开方案，明确启动条件、运营时间及开行交路等，以应对末班车之后花桥站临时大客流。

设计江南味

苏州轨交11号线全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，东止于昆山花桥站。作为衔接苏州市区、昆山、上海三地的交通走廊，苏州轨交11号线装修设计以“曲水延绵，三城润泽”为主题，将苏式柔美的线条感运用到空间造型中，将现代与传统融合，展现城市的气质与情怀。

记者走进花桥站可以看到，天花造型元素打破传统序列化设计，采用不规则几何造型演变，使整个空间更加整体，白色与高级灰相搭配，彰显现代简洁风格。

在夏桥站，站厅与站台之间设置中庭，中庭上方设有采光天窗，蕴含传统中式的古典韵味，又不失现代美学的时尚优雅，打造一个“轻盈淡雅”的地铁空间。

玉山广场站则将昆山亭林园建筑的精巧、昆石的玲珑、昆曲的精致融为一体。整体空间运用一体化与模数化的设计手法将现代与传统融合，展现昆山这座城市的艺术气质与文化情怀。

赖一鸣介绍，试乘期间，苏州轨交11号线的花桥站和唯亭站可以自由进出，“同时选取9个车站，如祖冲之公园、昆山文化艺术中心、江浦、绣衣、昆山城市广场、白河潭、兵希、神童泾、花桥博览中心，每个站点选择1个出入口作为指定出入口，试乘人员需从指定出入口进出，其他出入口暂不开放。其他车站不能进出。”

作为苏州首条与上海轨道交通线网对接的线路，苏州轨交11号线大大缩短了苏昆沪之间的时空距离。不久以后，上海市民就可以沿着“双11”轨道，去苏州赏美景、品美食，尽享美好时光。

新民晚报记者 吕倩雯

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