五一假期迎来了第一天

有多少自驾的朋友堵在高速的？

(相关资料图)

请举起你的双手！

很多人以为在高速公路上行车很简单

不需要什么技巧

只需要踩着油门，

轻微转动方向盘变换车道就够了

而实际上

高速公路行车绝对没有那么简单

那么，我们在路上需要注意哪些事项呢？

01 变道超车多观察

在高速公路上，变道和超车是最常遇到的情况，我们要养成变道前内外后视镜都要观察的习惯。特别是一些后视镜盲区，更需要在心里形成相应的空间意识。

02前车变化，一定要减速

牢记一句话：前车是最好的探路石。驾驶员可以根据前车的反应来准备判断前方路况，比如，前方车辆猛然减速甚至刹车，那一定是前方路段或者前车遇到紧急情况，跟随前车降低车速，一定能给车主预留更多的处理突发事件的时间。若前车突然变道，不管前方是否有紧急情况，后车都应该减速。特别是当前车是你的盲区时候，更需要及时刹车。

03逢道路变化，必减速备刹

高速有一个问题多发的地方就是道路变化的地方。比如，有很多野司机错过了出高速口，就倒车，甚至逆行。还有些司机疲劳驾驶，容易贴近路口的位置突然急刹、变道。所以到了道路变化的区域，就一定要打起十二分精神来应对。最好的做法是提前减速备刹规避风险，一旦有突发情况也不会没有紧急制动时间。

04逢盲区，必减速备刹

高速路有几个非常经典的致命盲区，诸如过弯出弯口和进出隧道口。出弯口是天然的盲区，如果有车辆逆行或违停，车辆在高速行驶中几乎是没有时间做出反应。所以，在这些盲区，降低车速绕大圈。尽量避免两车并排行驶，减小视野盲区范围，才是最理想的操作方式。

05爆胎时的操控处理

在高速行驶时，爆胎是无法预见的突发情况。有很多车主在慌乱中，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏（反之亦然），甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。

正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

除了以上高速上常规注意事项外，夜间高速开车也是值得高度关注的事情。

1

假如跑高速的时候是后半夜，车子不太多，那么尽量避免自己成为头车。什么是头车？前面没有车子，自己在前面打前阵，后面的车跟着后面跑。由于夜间高速上，视距不太好，会看不清旁边的东西。

假如自己开车打前阵，前面的货车掉了轮胎，这个时候车子灯光效果不好，车子速度一快，很有可能会成为受害者。

所以建议大家采取跟车而行，在一定程度上，可以避免自己成为头车的受害者，而且与前车保持200米以上的距离，开远光灯问题也不大，可以最大程度的保证自己的安全。

2

第二点，建议使用导航。导航一定要能够联网，因为这个季节，如果是在南方山区开车，到了后半夜有可能出现团雾或者突然短时性的恶劣天气。如果有导航，在经过比较恶劣的路段，导航会提醒你。

尤其在山区开车，高速公路上夜间视线不好，使用导航可以提前预判前面的一些路况。比如前面出现桥梁或者大型隧道，都能够提前预知，做到有备无患。

3

合理地控制车速。尤其是到了后半夜，这条高速比较陌生，再加上高速上面车子比较少的情况下，建议大家速度控制在最高限速的80%~90%。不要顶着最高限速去跑，因为对于陌生路段，车子又很少的情况下，速度如果跑快了，压到异物，连反应的机会都没有。

4

夜间超车的时候，建议切换远近光灯，给前车一个提示，但是切换频率不要过多。

在超车的时候，建议大家开远光灯。尤其在超大货车的时候，虽然这么做稍微有点小自私，但是可以最大限度的保证安全。夜间跑高速超车的时候，在大货车左前方这个区域，如果开近光灯，它是很大的一个暗区。如果在那个区域，比如掉个轮胎，直接开车压上去，正好大货车在旁边，基本上就废了。

超车时开远光灯，可以照亮暗区，避免自己置于危险当中。由于大货车的坐姿比较高，离大货车比较近的时候开远光灯，对大货车的影响是很小的。

5

最后一点，小编非常郑重地提醒一下，平时跑高速比较少或者夜间开车比较少的司机，一定要避免自己单独远距离的夜间跑高速。因为没有经验，一个人单独夜间跑高速，距离长了容易产生幻觉。尤其是到了后半夜，在这种山区的高速公路上，要是再遇到起团雾，那么这种幻觉会更明显，容易引发交通事故。

以上就是五一假期

高速开车几点注意事项

自驾出行一定要把

“安全”二字牢记在心

切勿疲劳驾驶、酒后驾车等行为

真的发生了一些特殊情况

及时驶离高速或者停在应急车道

放置好三角警示标志后检查车辆

可以联系保险公司以及4S店进行处理

最后，大家要注意文明出游，共享美好假期

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